Tariceanu: Taxa ramane cum am stabilit! |
 |
Aflat probabil intr-un concurs de popularitate, premierul Romaniei a declarat astazi ca nici gand sa renunte la taxa la presiunile Comisiei Europene.
"Nu se pune problema reducerii sau eliminarii taxei de prima inmatriculare. Se discuta insa ca, pe baza observatiilor Comisiei, sa se modifice anumite aspecte tehnice", a spus primul ministru. Ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, a declarat insa ca Guvernul va modifica taxa pentru a respecta legislatia europeana in materie.
El este de parere, de altfel, ca taxa a avut un impact benefic pentru mediul inconjurator in 2007. Romania ar fi dispusa sa faca acele modificari de ordin tehnic de care mai este nevoie pentru a evita trimiterea cazului la Curtea Europeana de Justitie, conform DailyBusiness.
"Taxa va suferi modificari, pentru a pune de acord pozitia Romaniei cu cerintele Comisiei Europene", a precizat Vosganian.
"Am exprimat angajamentul Guvernului Romaniei ca in acest rastimp de doua luni sa prezentam un act normativ cu putere de lege, asadar nu doar un proiect, cum am facut pana acum, ci un act normativ cu putere de lege, care, dat fiind perioada scurta de doua luni, va fi o ordonanta data de catre guvern si acest act normativ va fi rezultatul discutiilor cu comisia. Chiar de saptamana viitoare grupurile de experti ai Ministerului Finantelor vor lucra la Bruxelles indeaproape cu expertii Comisiei, astfel incat actul normativ sa fie in concordanta atat cu obiectivele noastre, ce tin de ratiuni de natura ecologica, dar si cu reglementarile Comisiei Europene", a afirmat Vosganian.
Despre cerintele Comisiei Europene si etapele care mai sunt de parcurs pana la trimiterea in judecata a Romaniei din cauza taxei de prima inmatriculare, cititi pe larg pe DailyBusiness.
Pentru ca am dezbatut subiectul pana la saturatie, noi vom mai zice doar atat: taxa de prima inmatriculare nu a facut aerul din orase mai respirabil, nu a obligat cumparatorii sa-si ia masini mai putin poluante, ci doar a fortat mare parte din populatie sa isi pastreze masinile foarte vechi si foarte poluante, iar pe cei care doreau sa cumpere masini Euro 3 din Europa cu o vechime de 3-4 ani i-a impins discriminatoriu catre piata masinilor noi, care nu polueaza neaparat mai putin.
Desi Comisia Europeana a aratat clar ca Guvernul va trebui sa dea banii luati pana acum inapoi, reprezentantii acestuia se tin tare pe pozitii. In cel mai bun caz, se va primi diferenta intre vechea taxa si noua taxa. Cand anume... Au si caii un paste, nu-i asa?
Sursa: Drive-Test.ro
Adauga comentariu
|
 |
22 Sep 2008
Salonauto.ro ofera posibilitatea utlizatorilor sai sa calculeze taxa de poluare pentru autovehicule din import valabila incepand cu 01.07.2008.
Modificarea cuantumului acestei taxe a dus la cresterea considerabila a importului de autoturisme second-hand, in special de productie germana, cu fabricatie intre 1993-2003, Euro 2 sau Euro 3, functionand foarte bine principiul ca ce face neamtul nu se strica.
|
|
|
 |
18 Jul 2008
Senatul a adoptat astazi anularea taxei auto, cu 45 de voturi pentru si 6 voturi impotriva. Daca si Camera Deputatilor va adopta propunerea PD-L de anulare a taxei de inmatriculare, atunci toti posesorii auto care au platit taxa auto isi vor primi banii inapoi in termen de 90 de zile de la depunerea solicitarii.
Motivele anularii acestei taxe sunt simple: aceasta contravine Tratatului de Aderare a Romaniei la UE si nivelul taxei este foarte mare raportat la veniturile romanilor.
|
|
|
 |
18 Jul 2008
Guvernul a adoptat astazi ordonanta de urgenta prin care este introdusa noua taxa auto. Conform acestei ordonante, de la 1 iulie 2008 vom plati mai putin pentru masinile mai vechi, si mai mult pentru masinile mai noi.
|
|
